阿德看世界

 

(1)      巴拿馬運河 Canal de Panamá

 

(2)      Esclusa de Pedro Miguel水閘 

 

(3)     美洲大橋Puente de Las Américas  

 

(4)      Mirador de Las Américas公園 

 

(5)      Amador Causeway堤岸風光 

 

(6) - (11)     Flamenco碼頭      

 

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(8)      Amador Duty Free免稅店 

 

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(10)     美國的跑車Corvette  

既來到巴拿馬市，當然得去參觀名聞遐邇的巴拿馬運河Canal de Panamá，這條運河連結了太平洋和大西洋兩大洋間的交通，就建在南北美洲大陸銜接處最狹窄的巴拿馬地峽，運河於1914年開通，但一開始的經營權在美國手上，直到1999年主權才歸還給巴拿馬政府。參加運河觀光船之旅是體驗運河運作和觀賞沿岸景色的最佳方式，這個行程的費用十分高昂，考量這輩子不可能再來第二次了，還是參加了觀光船行程。若沒有參加觀光船行程，也可以在Albrook國營巴士總站搭乘巴士到距離巴拿馬市城區6km的米拉弗洛雷斯水閘Esclusas de Miraflores（車程20分鐘），這個水閘區裡設置了觀景台，也設有介紹運河相關歷史和資訊的放映室和博物館，在觀景台上可以觀看船隻進入閘門時水位變化的過程。

 

(11)     載我們到Gamboa碼頭乘船的遊覽車  

 

(12)      Amador Causeway堤岸風光 

 

(13) - (16)     Gamboa碼頭      

 

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(17)     Gamboa碼頭的引導巡邏船  

 

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我們直接找飯店內的旅行社買行程，運河觀光船並非每天都開航，需事先查詢日期，開航時一天有兩班船，早上的行程比較便宜，但需清晨五點半就摸黑出門，這班船是由Flamenco碼頭沿著運河往北開到Gamboa碼頭，我們沒參加清晨那班，選擇了中午的行程，船行方向和早上那班剛好相反，其實是同一艘船原路返航。早上10:45分旅行社派車帶我倆去Flamenco碼頭搭船，從飯店到Flamenco碼頭大約14km，將近半小時車程，乘客只有我倆，司機就順道載我們沿路觀光，他知道我們來自台灣，還特地開過跨越巴拿馬運河的美洲大橋Puente de Las Américas，過橋後可以看到Mirador de Las Américas公園上有座寫著「中巴公園」的牌坊和涼亭，司機還介紹說是台灣捐贈的。

 

(21)     船上的午餐  

 

(22) - (39)    Esclusa de Pedro Miguel水閘     

 

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(27)     過水閘時小船要綁在我們的大船旁一起航行  

 

(28)     在Flamenco碼頭報到時，船公司會發給每個人一個紙的手環，整個航行的過程都要戴在手上，以確認身分。 

 

(29)     大雨將來烏雲密布  

 

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Amador Causeway堤岸是利用當初建運河時挖出的泥土所填造的，這條堤岸連結了幾座小島，我們搭船的碼頭就在最後一座的Flamenco Island島上，這一帶濱海區目前已發展成巴拿馬市時尚熱門的景點，沿途遊樂園、博物館、帆船遊艇俱樂部、咖啡廳、大型購物中心都有。我們提早了半個小時到達碼頭，跟船公司報到後，就去逛碼頭旁的免稅店Amador Duty Free，而司機載我們到達碼頭後就離開了，等行程結束才會再來帶我們回飯店。會選擇參加運河船之旅，有個因素也想說順便來看看這一帶海濱區，若要自己來這裡，搭乘大眾運輸比較麻煩些。

 

(31)     引導大船過閘門的牽引車 

 

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(34)     大船兩側都有牽引車引導大船過閘門  

 

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(39)     過閘門後小船脫離大船往前行駛  

我們這班船是從北邊往南開的，乘客在Flamenco碼頭集合後，就搭上船公司派來的遊覽車前往北邊的Gamboa碼頭搭船。原以為這段路是沿著運河往北開，應該可以沿路先觀賞運河風光，沒料到巴士一離開市區就走山徑，幾乎看不到河畔，這段路程四十幾公里，開了快一個小時，途中沒什麼景色可瞧，車上的乘客有大半很快就昏睡了。下車後，導遊帶著大家走進Gamboa管制區內的碼頭搭船，船上的設備不如預期的好，我們所付的船費中包含了自助式午餐和無限暢飲的碳酸飲料，但船公司準備的餐點並不精緻，菜色種類也很少，以其所收取的高昂船費而言，餐點稍嫌潦草簡單了些。

 

(40) - (52)     米拉弗洛雷斯水閘Esclusas de Miraflores      

 

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(44)       米拉弗洛雷斯水閘Esclusas de Miraflores的觀景台

 

(45)     米拉弗洛雷斯水閘Esclusas de Miraflores的觀景台  

 

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整段巴拿馬運河長達80公里，運河所經的內陸湖泊加通湖Lago Gatún的海拔有26m，為了銜接海拔高低不一的海面與湖泊，途中設置了好幾段高低不同的水道，船隻必須通過3層開合式水閘，等到水位調整到兩邊相同後，才能繼續前往下一個水道，而觀光船所走的這段河道會經過Esclusa de Pedro Miguel和Esclusas de Miraflores兩處水閘。開航後，船上乘客全都興奮的跑到上層甲板拍照、賞景，但運河兩岸的景色十分單調沒太多變化，並沒有想像的美，而河水也黃濁濁絲毫不清澈，不少乘客很快就回到下層船艙裡吹冷氣了。

 

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船行速度並不快，通過Puente Centenario大橋後很快就來到了Esclusa de Pedro Miguel水閘，接著卻是一段漫長的停泊等待，我們的觀光船必須和大貨輪排隊輪流通過閘門，參觀的這一天行走運河的貨輪不少，單是等候就耗了不少時間，只好利用這段時間進艙去吃午餐。在Esclusa de Pedro Miguel等候時，原本藍天白雲的好天氣瞬間烏雲罩頂，天空黑壓壓一大片，好像世界末日來臨的嚇人場景，沒多久傾盆大雨就直瀉而下，有幾位正在甲板上賞景的乘客一時措手不及被淋成了落湯雞，我們幸好及時衝進了船艙裡才沒遭殃，熱帶附近的雨勢來的急去得也快，我們已經遇過幾次了，早已見怪不怪。還好輪到我們的船要通過閘門時雨勢停了，第一次看到水閘的閘門運作，讓人頗好奇直按快門，但船隻一進到閘門後，卻又是另一段枯等的時光，必須等待水位漲到與下一個水道水位相同，才能繼續前進。

 

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(54)      美洲大橋Puente de Las Américas 

 

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(58)      美洲大橋Puente de Las Américas 

通過水閘後，船繼續前往Esclusas de Miraflores水閘，兩處水閘相距4公里距離，當船來到水閘處，一看到旁邊的大貨輪，心裡就有數應該又是一段漫長的等待了，果然在此處停泊的時間比上個閘門還更久。Esclusas de Miraflores水閘旁的觀景台上，早已擠滿了密密麻麻的遊客，等著觀看水閘門的開合操作過程，台上遊客們一看到觀光船來了，全都熱情的揮手歡呼著。因為等候的時間過久，船通過美洲大橋Puente de Las Américas回到Flamenco碼頭時，已經是晚上七點多了。這趟運河遊船之旅花了太多時間在等候，整個行程略嫌枯燥，如果重新選擇，我們應該就不會花大錢搭船了，會直接搭車來Esclusas de Miraflores水閘觀看閘門操作過程就好。

 

(59)      Flamenco碼頭 

 

(60)      Flamenco碼頭 

延伸閱讀：厄瓜多、哥倫比亞、巴拿馬45天之旅-巴拿馬篇